Gyda thwf cyflym cynhyrchu a defnydd yn niwydiant metel Tsieina, mae technoleg prosesu metel dalen hefyd wedi datblygu'n gyflym, yn enwedig dyfodiad peiriannau torri laser metel, sydd wedi dod â naid ddigynsail mewn prosesu metel dalen.
Sut i addasu'r peiriant torri laser i'w wneud yn torri'n gyflymach ac yn well?
Mewn gwirionedd, mae angen cynnal a chadw rheolaidd ar y peiriant, fel pobl, i gynnal cyflwr gweithredu cymharol dda. Os yw'r peiriant yn araf neu'n ddrwg, mae yna ffyrdd i'w addasu mewn gwirionedd. Heddiw, byddaf yn eich cyflwyno i sawl dull o wella effaith torri a chyflymder y peiriant torri laser.
Yn gyntaf, paramedrau debug peiriant torri laser i wella cyflymder torri peiriant.
Gosodiad paramedr peiriant yw un o'r prif resymau sy'n effeithio ar gyflymder torri'r peiriant. Yn gyffredinol, os na chaiff y paramedrau eu haddasu'n dda, ni fydd ei gyflymder torri yn gweithio. Mae'r paramedrau fel gweithredoedd cysylltiedig cyfres o gamau gweithredu megis gyrru, cychwyn, cyflymu, ac ati Os nad yw'r paramedrau wedi'u gosod, yn union fel pan fyddwch chi'n cychwyn y car, rydych chi'n hongian ail gêr i ddechrau. Bydd jitter. Wrth addasu'r paramedr hwn, yn gyffredinol rhowch sylw i'r lleoedd canlynol:
1. Cyflymder cychwynnol: Fel y mae'r enw'n awgrymu, y gosodiad hwn yw'r cyflymder y mae'r peiriant yn dechrau, fel y cyflymder y mae'r car newydd ddechrau yn y broses o yrru. Mae gan lawer o gwsmeriaid gamddealltwriaeth o'r fath, gan feddwl mai'r mwyaf yw'r cyflymder cychwynnol, y gorau, ond mewn gwirionedd mae hyn yn anghywir. Os yw cyflymder cychwynnol y peiriant torri laser wedi'i osod yn rhy uchel, bydd y jitter peiriant yn fawr iawn.
2. Cyflymiad: Mae cyflymiad yn golygu cyflymder y sbardun wrth yrru'r car. Dyma'r amser y mae'n ei gymryd o'r cyflymder cychwynnol i dorri arferol y peiriant. Pan fydd y peiriant yn torri patrymau gwahanol, mae'n broses o gychwyn a stopio parhaus. Os yw'r cyflymiad wedi'i osod yn rhy isel, bydd y peiriant yn torri'n araf.
Yn ail, addaswch y cynulliad peiriant i wella effaith torri'r peiriant.
1. Gosod rheilffyrdd canllaw: Dylai'r gosodiad rheilffyrdd canllaw fod yn gyfochrog. Os nad yw'r gosodiad yn gyfochrog, bydd gan y peiriant wrthwynebiad pan fydd yn rhedeg. Felly, rhaid i osod y ddwy rheilen canllaw yn y cyfeiriad Y fod yn ddwy linell gyfochrog, ac ni ddylai fod unrhyw gamgymeriad rhyngddynt.
2. Nid yw sefyllfa gosod y trawst a'r cyplu yn dda. Pan fydd y trawst peiriant a'r cyplydd yn cael eu gosod, nid yw'r sgriwiau wedi'u cloi, neu mae gogwydd pan fyddant wedi'u cloi, ac ati, bydd yn digwydd.
Felly, yn ystod y defnydd dyddiol o'r peiriant torri laser, ni ddylid anwybyddu'r rhagofalon, a dylid cynnal y peiriant torri laser yn rheolaidd hefyd fel bod yr offer yn gallu rhedeg yn hirach.
