Mae weldio peiriant weldio laser yn rhan bwysig o dechnoleg gweithgynhyrchu laser. Ym 1960, datblygodd yr Unol Daleithiau laser rhuddem cyntaf y byd yn llwyddiannus; ym 1962, ymddangosodd adroddiadau ar gymwysiadau laser gan gynnwys weldio laser; o 1971 i 1972, gyda chymhwysiad ymarferol offer weldio laser cilowat CO2, cynhaliwyd weldio laser Amrywiadau, gellir treiddio ychydig o filimetrau o blatiau dur trwchus yn llawn ar un adeg, gan ddangos potensial mawr weldio laser pŵer uchel.
Defnyddiwyd technoleg weldio laser am y tro cyntaf mewn gweithgynhyrchu cyrff ceir yn y canol, adeiladu llongau yn y canol, a gweithgynhyrchu ffiwsiau awyrennau mawr yr A380 yn gynnar yn y 2000au. Cymhwysodd Airbus dechnoleg weldio laser yn lle rhybedio, a chyflawnodd y nod o leihau pwysau'r awyren 20 y cant yn llwyddiannus, gan wneud cyfraniad arloesol at gymhwyso technoleg laser yn y diwydiant hedfan. Gall weldio laser sylweddoli cysylltiad llawer o fathau o ddeunyddiau, ac mae ganddo lawer o fanteision na all prosesau weldio ymasiad eraill eu cymharu â nhw. Yn eu plith, y mwyaf amlwg yw y gall weldio laser gysylltu deunyddiau aloi plât tenau (fel aloi alwminiwm, titaniwm) Alloy, ac ati), ac mae ganddo fanteision dadffurfiad bach o gydrannau, ansawdd uchel ar y cyd ac atgynhyrchedd da. Mae hyn yn dangos y bydd y diwydiant hedfan yn y dyfodol yn faes pwysig ar gyfer cymhwyso technoleg weldio laser.
